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ViAI Prevention en action . 100 exemples concrets de la façon dont nous prédisons et prévenons les incidents dans les entrepôts

Dernière mise à jour : 29 oct. 2024

ViAI Prevention en action : voici 100 exemples concrets de la façon dont nous prédisons et prévenons les incidents dans les entrepôts tout en respectant la Loi 25 sur la protection des renseignements personnels.



Notre IA prédictive utilise des données anonymisées pour anticiper des situations à risque comme les sols glissants, les surcharges de chariots élévateurs, ou encore la fatigue des opérateurs.


Grâce à ces modèles prédictifs, nous pouvons intervenir à temps, envoyer des notifications, ajuster les pratiques et améliorer la sécurité sans compromettre la confidentialité des données.


Nos modèles LLM permettent de transformer la prévention des accidents en une pratique proactive, réduisant les risques tout en plaçant la sécurité des employés au premier plan.




Découvrez les prévisions concrètes qui changent la donne pour la prévention des risques !


Prévision de sol glissant en raison d'une humidité élevée :

  • C: Données météorologiques et capteurs d'humidité.

  • A: Analyse des conditions atmosphériques et humidité du sol.

  • R: Alerte envoyée pour restreindre l'accès et nettoyer.

  • E: Suivi des incidents pour vérifier si l'intervention a réduit les risques.


Détection de surcharge sur un chariot élévateur :

  • C: Capteurs de poids sur le chariot.

  • A: Comparaison du poids avec les limites de sécurité.

  • R: Notification au cariste de réduire la charge.

  • E: Suivi pour voir si les surcharges diminuent avec le temps.


Anticipation d'une collision dans une intersection encombrée :

  • C: Données des mouvements des chariots à l'intersection.

  • A: Détection d’un trafic dense ou croisé.

  • R: Ralentissement automatique des chariots élévateurs.

  • E: Réduction du nombre d'incidents à cette intersection.


Détection d'une porte de quai laissée ouverte :

  • C: Capteurs de porte automatique.

  • A: Analyse si la porte est ouverte sans raison.

  • R: Alerte pour fermer la porte.

  • E: Suivi pour voir si la fréquence d’alertes diminue.


Prévision de risque de dérapage en hiver :

  • C: Capteurs de température extérieure et conditions du sol.

  • A: Analyse de la baisse de température et risque de glace.

  • R: Alerte pour épandre du sel sur le sol.

  • E: Évaluation du nombre de dérapages après l'intervention.


Prédiction de l'usure des freins d'un chariot élévateur :

  • C: Capteurs d'usure et historiques d'utilisation des freins.

  • A: Identification d'une dégradation des performances des freins.

  • R: Maintenance planifiée pour éviter une panne.

  • E: Vérification que les freins sont régulièrement entretenus.


Alerte sur une pente glissante :

  • C: Capteurs de glissance et d'humidité.

  • A: Analyse des conditions de glisse sur la pente.

  • R: Restriction d'accès à la pente ou nettoyage.

  • E: Réduction du nombre d'accidents sur la pente.


Surveillance de la distance entre piétons et chariots :

  • C: Caméras intelligentes et capteurs de distance.

  • A: Détection d'une proximité dangereuse.

  • R: Alerte sonore pour éloigner le piéton.

  • E: Diminution des incidents de collision piéton/chariot.


Anticipation de fatigue chez les caristes :

  • C: Suivi des heures de travail des caristes.

  • A: Analyse de la durée de travail continu.

  • R: Recommandation de pauses.

  • E: Suivi des incidents liés à la fatigue après la mise en place des pauses.


Prévision de chute d'objets stockés à grande hauteur :

C: Données sur la répartition des charges dans les rayonnages.

A: Analyse du poids et stabilité des objets.

R: Recommandation de réorganisation des charges.

E: Suivi des incidents de chutes après réorganisation.


Anticipation d'une collision entre deux chariots élévateurs en marche arrière :

C: Caméras et capteurs de position des chariots.

A: Détection de mouvements convergents.

R: Alerte sonore déclenchée pour éviter la collision.

E: Suivi pour évaluer la réduction des incidents de collision.


Prédiction d'une panne de batterie d’un chariot élévateur :

C: Capteurs de batterie et historique d’utilisation.

A: Analyse des cycles de recharge et durée d’utilisation.

R: Alerte pour planifier la recharge.

E: Diminution des pannes imprévues de batterie.


Surveillance des températures élevées dans une zone :

C: Capteurs de température ambiante.

A: Détection de températures anormalement élevées.

R: Alerte pour limiter l’activité dans la zone ou augmenter la ventilation.

E: Suivi pour vérifier que les incidents dus à la chaleur sont réduits.


Anticipation de la présence de piétons dans une zone de stockage :

C: Caméras et capteurs de mouvement.

A: Détection de piétons dans des zones restreintes.

R: Alerte sonore pour rediriger les chariots élévateurs.

E: Réduction des incidents dans les zones de stockage.


Prédiction d'un débordement de produits liquides dangereux :

C: Capteurs de niveau de liquide et contenants.

A: Détection d’un remplissage excessif.

R: Alerte pour sécuriser la zone et corriger la situation.

E: Suivi des interventions pour éviter de futurs débordements.


Anticipation d'une défaillance de levage d'un chariot élévateur :

C: Capteurs de pression et historique d'utilisation.

A: Analyse des signes de faiblesse dans le système de levage.

R: Alerte pour intervention de maintenance.

E: Réduction des pannes liées au levage.


Surveillance d'une intersection mal éclairée :

C: Capteurs de lumière.

A: Détection de conditions de faible visibilité.

R: Activation des lumières supplémentaires.

E: Diminution des incidents dans l’intersection concernée.


Prévision de l'usure des roues des chariots élévateurs :

C: Capteurs d’usure et historique d’utilisation.

A: Analyse de la dégradation des roues.

R: Alerte pour planifier le remplacement des roues.

E: Suivi des incidents causés par l’usure des roues.


Anticipation d'un risque d'effondrement de rayonnages :

C: Capteurs de poids sur les étagères.

A: Détection de surcharge.

R: Alerte pour redistribuer les charges.

E: Réduction des incidents liés à des effondrements.


Détection d'une fuite d'eau dans une zone sensible :

C: Capteurs d’humidité.

A: Détection d'une accumulation anormale d'eau.

R: Alerte pour intervention immédiate.

E: Suivi des fuites pour évaluer la rapidité de la réponse.


Prédiction de surcharge dans un ascenseur de charges :

C: Capteurs de poids sur l'ascenseur.

A: Analyse du poids comparé à la capacité.

R: Alerte pour réduire la charge.

E: Réduction des incidents de surcharge dans les ascenseurs.


Anticipation d'un risque de congestion au quai de chargement :

C: Capteurs de mouvement et horaires de chargement.

A: Analyse des périodes de trafic élevé.

R: Ajustement des horaires pour éviter la congestion.

E: Suivi de l’efficacité des nouveaux horaires.


Surveillance des niveaux d’éclairage bas :

C: Capteurs de luminosité.

A: Analyse des zones faiblement éclairées.

R: Ajustement de l’éclairage.

E: Diminution des incidents dus à une mauvaise visibilité.


Prédiction de l'instabilité d'une palette :

C: Capteurs de poids et stabilité.

A: Détection d'une répartition inégale du poids.

R: Alerte pour réarranger la palette.

E: Réduction des incidents de chute de palettes.


Anticipation d'une accumulation de produits inflammables :

C : Capteurs de stockage et de température dans la zone des produits inflammables.

A : Analyse de la quantité de produits inflammables stockés par rapport aux limites de sécurité.

R : Alerte pour redistribuer les produits ou ventiler la zone.

E : Suivi pour vérifier la réduction des risques d’incendie après l’intervention.


Prédiction d'une surcharge des systèmes de ventilation :

C : Capteurs de pression et de débit d’air dans les systèmes de ventilation.

A : Analyse des données indiquant une performance dégradée ou une surcharge.

R : Alerte pour maintenance ou ajustement des systèmes de ventilation.

E : Évaluation des incidents liés à une mauvaise ventilation après correction.


Anticipation d'une collision entre chariots élévateurs et piétons dans des points congestionnés :

C : Capteurs de mouvement et caméras surveillant les zones à fort trafic.

A : Analyse de la circulation dans les points chauds de congestion.

R : Alerte pour rediriger les piétons ou chariots, ou ajuster les horaires.

E : Réduction des collisions ou quasi collisions après réorganisation des flux de circulation.


Surveillance de la vitesse des chariots élévateurs dans des zones restreintes :

C : Capteurs de vitesse intégrés aux chariots élévateurs.

A : Analyse des vitesses par rapport aux limites définies dans les zones à risque.

R : Réduction automatique de la vitesse du chariot dans les zones restreintes.

E : Diminution des incidents dans les zones de circulation à risque après ajustement de la vitesse.

Prédiction d'une surcharge dans les rayonnages en hauteur :

C : Capteurs de poids et caméras détectant les charges dans les rayonnages supérieurs.

A : Analyse des charges actuelles et comparaison avec la capacité des rayonnages.

R : Alerte pour redistribuer ou alléger les charges stockées en hauteur.

E : Réduction des incidents d'effondrement ou de chutes d’objets après la redistribution des charges.


Anticipation d’une instabilité d’équipements sur un convoyeur :

C : Capteurs de stabilité et de poids sur le convoyeur.

A : Détection d’une mauvaise répartition ou surcharge d’objets en mouvement.

R : Alerte pour ajuster la charge ou arrêter temporairement le convoyeur.

E : Suivi des incidents liés aux chutes d'objets sur les convoyeurs, avec une diminution notable après intervention.


Surveillance des zones avec angles morts :

C : Caméras et capteurs dans les intersections avec angles morts.

A : Analyse des mouvements dans ces zones pour détecter des risques de collision.

R : Installation de miroirs ou déclenchement d'alertes sonores pour avertir des mouvements cachés.

E : Réduction des incidents dans les zones avec angles morts après mise en place de nouvelles mesures.


Prédiction d'une défaillance de l'éclairage dans des zones à forte activité :

C : Capteurs de luminosité et historiques d'entretien des systèmes d'éclairage.

A : Détection d'une baisse progressive de la luminosité ou de signes de défaillance des ampoules.

R : Alerte pour planifier le remplacement ou la réparation des systèmes d'éclairage.

E : Diminution des incidents causés par une mauvaise visibilité après intervention.


Anticipation de la rupture de câbles dans un chariot élévateur :

C : Capteurs de tension sur les câbles et suivi de l’historique d'utilisation.

A : Analyse des signes de fatigue des matériaux ou d'usure progressive.

R : Alerte pour remplacer les câbles avant rupture.

E : Suivi des incidents liés à la rupture de câbles avec une réduction après la maintenance préventive.


Prédiction d’un excès de chaleur dans une zone de stockage de produits sensibles :

C : Capteurs de température dans les zones de stockage sensibles.

A : Détection d’un dépassement des seuils de température recommandés pour les produits stockés.

R : Alerte pour augmenter la ventilation ou déplacer les produits vers une zone plus froide.

E : Suivi des incidents liés à la dégradation des produits sensibles après correction des conditions de température.


Anticipation d’une fatigue excessive chez un opérateur :

C : Suivi des heures de travail et des cycles de pause via les systèmes de gestion du temps.

A : Analyse des heures de travail continues et des signes de fatigue accumulée.

R : Recommandation d’une pause ou réassignation des tâches pour prévenir les accidents liés à la fatigue.

E : Suivi des incidents liés à la fatigue et évaluation de l’amélioration après ajustement des horaires.


Prédiction d’un incident lié à l’entassement excessif de marchandises :

C : Données de capteurs de pression sur les palettes et surveillance des rayonnages.

A : Détection de charges excessives empilées verticalement ou horizontalement.

R : Alerte pour réorganiser les marchandises et prévenir l’effondrement.

E : Diminution des incidents d'effondrement ou de renversement après réorganisation des marchandises.


Anticipation d’une collision entre chariots lors d’une manœuvre de marche arrière :

C : Capteurs de recul et de proximité installés sur les chariots élévateurs.

A : Analyse des mouvements simultanés en marche arrière dans des zones partagées.

R : Alerte sonore pour prévenir les opérateurs des autres chariots à proximité.

E : Réduction des incidents de collision lors de manœuvres après implantation des alertes.


Prédiction d’une perte de contrôle d’un chariot sur un sol accidenté :

C : Capteurs de sol détectant des irrégularités ou des obstacles.

A : Analyse des risques liés à la vitesse et aux conditions du sol.

R : Alerte pour réduire la vitesse du chariot ou ajuster le parcours.

E : Réduction des incidents de perte de contrôle après ajustement de la vitesse ou du trajet.


Anticipation d’un incident en cas de mauvaises conditions météorologiques :

C : Données météorologiques et capteurs de conditions extérieures.

A : Analyse de l’impact des conditions météo (pluie, neige, vent) sur la sécurité dans les zones extérieures.

R : Alerte pour restreindre l'accès ou renforcer les procédures de sécurité dans les zones affectées.

E : Suivi des incidents climatiques et réduction des accidents après mise en place des mesures de précaution.


Détection d’un entreposage inadéquat de produits chimiques :

C : Capteurs de sécurité et surveillance des zones de stockage des produits dangereux.

A : Analyse de la conformité du stockage par rapport aux règles de sécurité.

R : Alerte pour réorganiser ou isoler les produits chimiques selon les normes de sécurité.

E : Diminution des risques d'incidents chimiques après réorganisation du stockage.


Anticipation d’un risque d’incendie dans une zone de stockage surchargée :

C : Capteurs de température et de détection d’éléments inflammables.

A : Analyse de la surchauffe et de la quantité de matériaux inflammables stockés.

R : Alerte pour redistribuer les matériaux ou améliorer la ventilation.

E : Réduction des incidents liés aux risques d'incendie après intervention.


Prédiction d’une collision lors d’une opération de gerbage :

C : Capteurs de proximité et caméras surveillant les manœuvres de gerbage.

A : Analyse des mouvements du chariot élévateur et des objets environnants.

R : Alerte pour ajuster la manœuvre ou repositionner la charge.

E : Réduction des incidents de collision ou de chute d’objets après optimisation des manœuvres de gerbage.


Surveillance d’une allée encombrée :

C : Caméras et capteurs détectant la présence de matériaux non déplacés dans les allées de circulation.

A : Analyse des risques liés aux obstacles dans les voies.

R : Alerte pour dégager l'allée ou réorganiser le stockage des matériaux.

E : Diminution des incidents dus à des collisions ou des chutes dans les allées encombrées.


Anticipation d’un risque d’électrocution à proximité de machines mal isolées :

C : Capteurs de détection électrique sur les équipements.

A : Analyse des défaillances d’isolation ou des fuites électriques.

R : Alerte pour intervention immédiate de maintenance.

E : Suivi des risques d’électrocution et des incidents liés à des machines après intervention.


Prévision d’un incident dû à un éclairage défectueux dans une zone à risque :

C : Capteurs de luminosité et historique des systèmes d’éclairage.

A : Analyse des zones mal éclairées par rapport à l’activité qui s'y déroule.

R : Alerte pour remplacer ou réparer les systèmes d’éclairage.

E : Réduction des incidents liés à une mauvaise visibilité après correction de l’éclairage.


Anticipation de fatigue musculaire chez les travailleurs :

C : Données biométriques (anonymisées) provenant des capteurs ergonomiques.

A : Analyse des mouvements répétitifs ou des postures prolongées.

R : Recommandation de changement de posture ou de pause ergonomique.

E : Diminution des troubles musculo-squelettiques après adoption de meilleures pratiques ergonomiques.


Prédiction d’une instabilité d’échafaudages :

C : Capteurs de pression et d'équilibre sur les échafaudages.

A : Analyse des charges appliquées et des mouvements de l’échafaudage.

R : Alerte pour ajuster ou renforcer la structure.

E : Réduction des incidents d’effondrement ou d’accidents liés à des échafaudages après correction.


Anticipation d’un dérapage d’un chariot élévateur dans une zone humide :

C : Capteurs d’humidité et suivi des conditions du sol.

A : Analyse du niveau d'humidité et du risque de dérapage dans la zone.

R : Alerte pour ajuster la vitesse du chariot ou sécher la zone.

E : Réduction des dérapages et accidents dans les zones humides après intervention.


Surveillance des conditions de circulation aux intersections :

C : Caméras et capteurs de mouvement aux intersections.

A : Analyse des risques de collision en fonction de la densité du trafic.

R : Alerte sonore ou visuelle pour ralentir les véhicules.

E : Réduction des collisions dans les intersections après mise en place des systèmes d’alerte.


Anticipation d'un déséquilibre de charges sur un convoyeur :

C : Capteurs de poids et d'équilibre sur le convoyeur.

A : Analyse des écarts de poids ou des charges mal réparties.

R : Alerte pour redistribuer les charges ou ajuster le convoyeur.

E : Réduction des incidents de chute de marchandises après ajustement.


Prédiction d'une surcharge des rayonnages supérieurs :

C : Capteurs de poids sur les rayonnages.

A : Détection de dépassement des capacités de charge.

R : Alerte pour redistribuer les marchandises.

E : Diminution des risques d'effondrement des rayonnages.


Anticipation d'une collision entre travailleurs et machines :

C : Capteurs de proximité et caméras surveillant la circulation.

A : Détection de mouvements simultanés dans une zone commune.

R : Alerte sonore pour séparer les piétons et machines.

E : Suivi des incidents après mise en place de mesures d'alerte.


Surveillance des intersections mal signalées :

C : Capteurs de mouvement et caméras dans les intersections à risque.

A : Analyse de la fréquence des quasi-collisions dans ces zones.

R : Recommandation d'installer des panneaux ou d'ajuster la signalisation.

E : Réduction des collisions après l'installation de la signalisation.


Prédiction d'un risque de surcharge des systèmes de levage :

C : Capteurs de poids sur les systèmes de levage.

A : Analyse des poids transportés par rapport aux capacités du système.

R : Alerte pour réduire les charges avant la levée.

E : Réduction des incidents de défaillance du système de levage.


Anticipation d'un risque lié à des équipements non sécurisés :

C : Capteurs de sécurité sur les équipements.

A : Analyse de la conformité des équipements avec les normes de sécurité.

R : Alerte pour sécuriser ou verrouiller les équipements avant utilisation.

E : Diminution des incidents d'utilisation d'équipements non sécurisés.


Prédiction d'une instabilité des objets sur des étagères :

C : Capteurs de poids et d'équilibre sur les étagères.

A : Analyse de la répartition des charges.

R : Alerte pour redistribuer les objets pour une meilleure stabilité.

E : Réduction des risques de chute après réorganisation.


Anticipation d'une surcharge de palettes dans une zone de stockage :

C : Capteurs de poids et surveillance des palettes.

A : Analyse des palettes empilées en fonction de la capacité du sol.

R : Alerte pour redistribuer les palettes dans des zones appropriées.

E : Réduction des risques d'effondrement de palettes.


Surveillance des températures élevées dans des zones à risque d’incendie :

C : Capteurs de température.

A : Détection de températures anormalement élevées dans des zones sensibles.

R : Alerte pour évacuer la zone ou déclencher un système de refroidissement.

E : Suivi des incidents liés à la surchauffe après la mise en place de solutions.


Prédiction d'un accident dans des zones avec une mauvaise visibilité :

C : Caméras et capteurs dans les zones à angles morts.

A : Analyse des mouvements non détectés ou cachés.

R : Installation de miroirs ou déclenchement d'avertissements sonores.

E : Réduction des incidents dans ces zones après installation de miroirs.


Anticipation d'une défaillance des dispositifs de sécurité :

C : Capteurs et données sur les dispositifs de sécurité (freins, alarmes, etc.).

A : Analyse de l'état de fonctionnement des dispositifs de sécurité.

R : Alerte pour maintenance ou remplacement des dispositifs.

E : Suivi des incidents évités grâce à la maintenance préventive.


Prédiction d'une surcharge dans un ascenseur de charges :

C : Capteurs de poids installés dans l’ascenseur.

A : Analyse du poids comparé à la capacité maximale de l'ascenseur.

R : Alerte pour retirer du poids avant utilisation.

E : Diminution des incidents liés aux surcharges dans les ascenseurs.


Surveillance des niveaux d'humidité dans des zones sensibles :

C : Capteurs d'humidité dans des zones critiques.

A : Détection de niveaux d'humidité au-delà des seuils recommandés.

R : Alerte pour ajuster la ventilation ou déplacer des marchandises sensibles.

E : Suivi des dégradations des produits causées par l'humidité après intervention.


Anticipation d'une défaillance des roues de chariots élévateurs :

C : Capteurs d'usure sur les roues des chariots.

A : Analyse des données d'usure comparées aux normes de sécurité.

R : Alerte pour changer les roues avant qu'elles ne deviennent dangereuses.

E : Diminution des pannes de chariots après la maintenance préventive.


Prédiction d'une accumulation de matériaux inflammables :

C : Capteurs et données sur les types de matériaux stockés.

A : Analyse de la concentration de matériaux inflammables dans une zone donnée.

R : Alerte pour redistribuer les matériaux et éviter les risques d’incendie.

E : Réduction des incidents d'incendie dans les zones à risque.


Anticipation d'un effondrement d'étagères en raison d'une surcharge :

C : Capteurs de poids installés sur les rayonnages.

A : Analyse de la surcharge comparée à la capacité maximale des étagères.

R : Alerte pour redistribuer les charges ou alléger les rayonnages.

E : Suivi des effondrements évités après intervention.


Surveillance des zones de congestion piétonne :

C : Capteurs de mouvement et caméras dans les zones à forte circulation.

A : Analyse de la densité des piétons dans les zones de passage.

R : Recommandation d'ajuster les horaires ou de rediriger le flux piétonnier.

E : Réduction des incidents dans les zones de congestion après ajustement.


Prédiction d'un risque de surchauffe des machines :

C : Capteurs de température sur les machines.

A : Analyse des températures des machines par rapport aux seuils critiques.

R : Alerte pour arrêter les machines ou ajuster les systèmes de refroidissement.

E : Réduction des pannes de machines dues à la surchauffe.


Anticipation d'une dégradation des produits périssables :

C : Capteurs de température et d'humidité dans les zones de stockage des produits périssables.

A : Analyse des conditions de stockage par rapport aux normes.

R : Alerte pour ajuster les conditions ou déplacer les produits.

E : Réduction des pertes de produits après ajustement des conditions de stockage.


Surveillance de l'usure des convoyeurs :

C : Capteurs d'usure sur les convoyeurs.

A : Analyse des dégradations dans les mécanismes de transport.

R : Alerte pour entretien ou remplacement des convoyeurs.

E : Réduction des pannes de convoyeurs après maintenance.


Prédiction d'un risque d'accident dans les zones mal éclairées :

C : Capteurs de lumière et caméras dans les zones à faible visibilité.

A : Détection des zones où l'éclairage est insuffisant.

R : Alerte pour ajuster ou réparer l'éclairage.

E : Réduction des incidents liés à une mauvaise visibilité après correction.


Anticipation d'une surcharge sur les quais de chargement :

C : Capteurs de poids et caméras sur les quais.

A : Analyse de la densité des opérations de chargement par rapport à la capacité du quai.

R : Alerte pour ajuster les horaires de livraison ou limiter le nombre de chargements simultanés.

E : Diminution des incidents liés à la surcharge des quais.


Surveillance des obstacles mobiles dans les allées :

C : Capteurs de mouvement et caméras dans les allées.

A : Détection de la présence d'obstacles temporaires dans les voies de circulation.

R : Alerte pour dégager les obstacles ou rediriger les chariots.

E : Réduction des collisions dans les allées après intervention.


Prédiction d'une défaillance des systèmes de freinage des chariots :

C : Capteurs de frein sur les chariots.

A : Analyse des données de freinage par rapport aux normes de sécurité.

R : Alerte pour entretenir ou remplacer les freins.

E : Réduction des incidents liés à des freins défectueux après maintenance.


Anticipation d'une collision dans une intersection sans signalisation :

C : Caméras et capteurs de mouvement dans l’intersection.

A : Analyse des flux de circulation dans l'intersection.

R : Recommandation d'installer des panneaux ou un système d'alerte automatique.

E : Réduction des collisions après la mise en place de signalisation.


Surveillance des rayonnages instables :

C : Capteurs de stabilité et de charge sur les rayonnages.

A : Analyse des risques de basculement ou d'effondrement.

R : Alerte pour redistribuer les charges ou stabiliser les rayonnages.

E : Diminution des incidents liés à l'effondrement des rayonnages.


Prédiction d'une défaillance des dispositifs de levage :

C : Capteurs de pression et de poids sur les dispositifs de levage.

A : Analyse de la capacité de levage comparée aux charges soulevées.

R : Alerte pour éviter la surcharge et planifier une maintenance.

E : Réduction des incidents de défaillance des systèmes de levage après entretien.


Surveillance des températures dans les zones de stockage froid :

C : Capteurs de température dans les zones réfrigérées.

A : Analyse des températures par rapport aux exigences des produits stockés.

R : Alerte pour ajuster les systèmes de refroidissement.

E : Réduction des pertes de produits dues à une mauvaise réfrigération.


Prédiction d'un excès de vitesse des chariots dans les zones sensibles :

C : Capteurs de vitesse installés sur les chariots élévateurs.

A : Analyse des vitesses par rapport aux limites dans les zones de travail sensibles.

R : Alerte pour ralentir le chariot ou ajuster la limite de vitesse.

E : Diminution des incidents de collision dans les zones à risque.


Anticipation d'un risque de chute d'objets dans les zones d'emballage :

C : Caméras et capteurs de mouvement dans les zones d'emballage.

A : Détection d'objets mal fixés ou mal positionnés.

R : Alerte pour sécuriser les objets avant le transport.

E : Réduction des incidents de chute dans ces zones après intervention.


Surveillance des conditions du sol dans les zones à fort trafic :

C : Capteurs de glissance et d'humidité sur le sol.

A : Analyse des risques liés aux sols glissants ou irréguliers.

R : Alerte pour ajuster les conditions de sol ou restreindre l'accès.

E : Réduction des incidents de dérapage ou chute dans les zones à fort trafic.


Prédiction d'un risque d'accident dû à une mauvaise organisation du travail :

C : Analyse des données de travail et des flux logistiques.

A : Détection des dysfonctionnements dans la répartition des tâches ou la circulation des travailleurs.

R : Recommandation d'améliorer l'organisation ou la répartition des tâches.

E : Diminution des incidents après réorganisation.


Anticipation d'un risque d'exposition à des produits chimiques :

C : Capteurs de détection de gaz ou de fuites chimiques.

A : Analyse des niveaux d'exposition par rapport aux seuils de sécurité.

R : Alerte pour évacuer la zone et contenir la fuite.

E : Réduction des incidents d'exposition chimique après correction.


Surveillance des angles morts dans les zones de stockage :

C : Caméras et capteurs dans les zones à angles morts.

A : Détection de mouvements dans des zones non visibles.

R : Installation de miroirs ou déclenchement d'alarmes visuelles.

E : Diminution des incidents de collision dans les zones à angles morts.


Prédiction d'une usure excessive des équipements de manutention :

C : Capteurs d'usure sur les équipements.

A : Analyse des données d'utilisation et d'usure.

R : Alerte pour planifier la maintenance des équipements.

E : Réduction des incidents dus à des pannes d'équipements après maintenance.


Anticipation d'un encombrement des zones de travail :

C : Caméras et capteurs de mouvement dans les zones de travail.

A : Analyse de la densité des objets et équipements dans les zones de travail.

R : Alerte pour réorganiser l'espace et éviter les encombrements.

E : Diminution des incidents liés à l’encombrement des espaces après réorganisation.


Surveillance des vibrations excessives des machines :

C : Capteurs de vibrations sur les équipements.

A : Analyse des niveaux de vibrations comparés aux seuils de sécurité.

R : Alerte pour ajuster ou entretenir les machines.

E : Réduction des incidents de panne dus aux vibrations excessives après intervention.


Prédiction d'un risque d'explosion dans les zones de stockage de gaz :

C : Capteurs de détection de fuites de gaz.

A : Analyse des niveaux de gaz dans l'air par rapport aux seuils de sécurité.

R : Alerte pour évacuer la zone et contenir la fuite.

E : Suivi des incidents évités grâce aux alertes et à la maintenance.


Anticipation d'une surcharge dans les allées de circulation :

C : Capteurs de mouvement et surveillance des allées.

A : Analyse du trafic dans les allées de circulation.

R : Alerte pour ajuster la circulation ou limiter le nombre de chariots.

E : Réduction des incidents de collision dans les allées surchargées.


Surveillance des conditions de sécurité des quais de chargement :

C : Capteurs de poids et caméras sur les quais.

A : Analyse des charges et des conditions de sécurité dans les quais.

R : Alerte pour limiter le chargement ou ajuster les conditions de sécurité.

E : Réduction des incidents sur les quais après ajustement des conditions.


Prédiction d'un risque de chute dans des zones mal signalées :

C : Caméras et capteurs dans les zones de passage à risque.

A : Détection de zones sans signalisation adéquate.

R : Installation de panneaux et de balises pour sécuriser les zones.

E : Diminution des chutes après installation de la signalisation.


Surveillance des températures dans les espaces de travail :

C : Capteurs de température dans les espaces de travail.

A : Analyse des écarts de température par rapport aux conditions optimales de travail.

R : Alerte pour ajuster le chauffage ou la ventilation.

E : Réduction des incidents liés à des conditions de température inadéquates après intervention.


Anticipation d'une surcharge des véhicules de livraison :

C : Capteurs de poids sur les véhicules de livraison.

A : Analyse des charges par rapport à la capacité des véhicules.

R : Alerte pour réduire la charge ou réorganiser la livraison.

E : Diminution des incidents liés à des véhicules surchargés.


Surveillance des intersections entre piétons et chariots élévateurs :

C : Caméras et capteurs de mouvement dans les zones de croisement.

A : Détection de flux simultanés de piétons et de chariots élévateurs.

R : Alerte sonore pour rediriger ou ralentir les chariots.

E : Réduction des quasi-collisions dans ces zones.


Prédiction d'un risque d'incident dû à une surcharge d'équipements :

C : Capteurs de poids et de pression sur les équipements de levage.

A : Analyse des charges supportées par les équipements.

R : Alerte pour réduire les charges ou ajuster l'équipement.

E : Diminution des incidents dus à des surcharges après ajustement.


Surveillance des allées mal entretenues :

C : Capteurs de glissance et caméras dans les allées.

A : Détection des dégradations ou des obstacles dans les allées de circulation.

R : Alerte pour entretien ou réparation des allées.

E : Réduction des incidents dus aux conditions des allées après maintenance.


Prédiction d'une panne de système de ventilation :

C : Capteurs de débit et de pression dans les systèmes de ventilation.

A : Analyse des signes de défaillance dans la ventilation.

R : Alerte pour réparer ou ajuster les systèmes de ventilation.

E : Réduction des pannes de ventilation après intervention.


Anticipation d'une mauvaise répartition des charges sur les palettes :

C : Capteurs de poids et de stabilité sur les palettes.

A : Analyse de la répartition des charges sur les palettes.

R : Alerte pour redistribuer les marchandises ou ajuster la palette.

E : Diminution des incidents de chute de palettes après intervention.


Surveillance des niveaux de bruit dans les zones de travail :

C : Capteurs de bruit dans les zones de travail.

A : Analyse des niveaux sonores par rapport aux normes de sécurité.

R : Alerte pour fournir des protections auditives ou réduire le bruit.

E : Réduction des incidents liés à l'exposition au bruit après intervention.


Prédiction d'une surcharge des aires de stationnement :

C : Capteurs de mouvement et de poids dans les aires de stationnement.

A : Analyse de l'occupation des aires de stationnement par rapport à leur capacité.

R : Alerte pour limiter l'accès ou redistribuer les véhicules.

E : Diminution des incidents dans les zones de stationnement après ajustement.




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